M270 motoru güvenilir mi? Artıları, eksileri ve bilinen sorunları

2014'e kadar olan motorlarda faz ayarlayıcılar hızla bozulup takırdamaya başlıyordu; daha sonra güncellendiler ve sorun çok daha geç ortaya çıktı, ancak tamamen kaybolmadı. Zamanlama zinciri de yüksek ömre sahip değil, genellikle her 100-150 bin km'de değiştiriliyor.

Bu ailedeki motorlarda impuls diski eksantrik miline preslenir ve her çalıştırmada kademeli olarak kayar. Uzamış bir zincir süreci hızlandırır. Bu, tam çalışmamaya kadar varan çalıştırma sorunlarına neden olur.

2015'te bu seri motorlar farklı bir yazılım aldı ve daha ekonomik hale geldi, ancak hemen vuruntudan kaynaklanan piston tahribatı raporları geldi. Ayrıca düşük kaliteli yakıt, direkt enjeksiyonlu piezo enjektörlerin ömrünü büyük ölçüde azaltır.

Bu ünitenin soğutma sisteminin durumunu dikkatle izlemek gerekir, çünkü silindir kapağı kısa süreli aşırı ısınmada bile çok çabuk eğilir. Bu sorun, pek güvenilir olmayan termostat ve devirdaim pompasının varlığıyla daha da kötüleşir.

Karter havalandırma valfinin sıkışması, ısı eşanjörü contası veya ön krank mili keçesinden kaynaklanan sızıntılarla sıkça karşılaşılır. Kablo kopmaları nedeniyle değişken deplasmanlı yağ pompası valfi takılır, yakıt hortumları sızdırır, turbo aktüatörü sıkışır ve adsorber çabuk tıkanır.