"Focus 1.6 Ti-VCT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
XTDB
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (85 bg)
HXJA
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (120 bg)
U5JA
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (135 bg)
PNDA
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (125 bg)
IQDB
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (105 bg)
XTDA
1.6 Ti-VCT · 1.6 Ti-VCT (85 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
1.6 Ti-VCT motor, ortalama 1.000 km'de 200 g civarında olmak üzere normalden fazla yağ tüketebilir, bu da servis aralarında daha sık yağ eklenmesini gerektirir
Engine Internal
Ford Focus 1.6 Ti-VCT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford Focus 1.6 Ti-VCT için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı yağ tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 Ti-VCT tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı yağ tüketimi. Alım kararı 1.6 Ti-VCT ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford Focus 1.6 Ti-VCT için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı yağ tüketimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı yağ tüketimi.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.6 Ti-VCT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.