"3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Motor: SHVPTS
SH-VPTS · 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive · Bu araçta 2017-2017 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Güvenilmez enjektör montajıBu dizel motor, güvenilmez enjektör montajı nedeniyle oldukça sorunlu kabul edilir. Zamanla gevşeyerek yağ kanallarında koklaşmaya yol açar.
Koklaşmış kanallardan kaynaklı yağ yetersizliğiUzun süreli yağ yetersizliği sıklıkla motor arızasına neden olur.
Vakum pompası arızasıHerhangi bir kilometrede vakum pompası parçalanabilir ve bu motor için ölümcüldür.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler)
Sık duyulur
Sahipler, motor sıcakken bile özellikle rölantide (500-800 dev/dk) tik-tak veya vuruntu sesi bildiriyor. Yetkili servisler hidrolik iticilerde (supap iticileri) sorun olduğundan şüpheleniyor
Other
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive teknik özellikler
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive 2017 için bagaj hacmi 364 litre, yakıt tüketimi 4,8 l/100 km (şehir 6 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 9 saniye.
Bagaj hacmi
364 litre
Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (şehir 6 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
0–100 km/s
9 saniye
Azami hız
201 km/s
Lastik ebatları
205/60 R16
Yakıt deposu
51 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4470 × 1795 × 1465 mm
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive için kaynaklarda öne çıkan başlık Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde SH-VPTS tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler). Alım kararı SH-VPTS ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive için sık geçen dikkat çerçevesi: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 2.2 SkyActiv-D Skyactiv-Drive alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.